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Rubrik: Mobilitaet_Verkehr
| Stichwort: Dieselkat
Umweltlexikon-online.de: Dieselkat
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor können Katalysatoren aufgrund der Arbeitsweise (Luftüberschuß) lediglich als Oxidationskatalysatoren eingesetzt werden, wobei Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid zu Wasser und Kohlendioxid oxidiert werden. Die Reduktion von
Stickoxiden läßt sich beim
Dieselmotor bis jetzt v.a. durch motorische Maßnahmen (Dreiventiltechnik) und durch die
Abgasrückführung erreichen. Eine Verminderung der Rußpartikel erfolgt wegen der niedrigen Temperaturen nicht.
Um diese zurückzuhalten und um eine Beeinträchtigung des D. zu vermeiden, sollte ein
P. (auch Rußfilter genannt) vermindern die bei der dieselmotorischen Verbrennung entstehenden Rußpartikel (Dieselmotor, Schadstoffe aus Kfz) um bis zu 90%.
Partikelfilter
vorgeschaltet werden. Diese Verfahren sind allerdings nicht so effektiv wie der geregelte
Drei-Wege-Katalysator bei
Kfz mit
Ottomotor.
Für große, stationäre Dieselmotoren (
BHKW,
Groß-Wärmepumpen) gibt es selektive
Katalysatoren (
siehe Rauchgasentstickungsanlage.
SCR-Verfahren
Rauchgasentstickungsanlage) und thermische Abgasreaktoren.
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Stand: 11. Februar 2003
Erstellt: 9. Mai 2001